Французский автопроизводитель DS представляет уникальное видение автомобиля будущего.
Концепт-кар DS X E-Tense демонстрирует смелый подход к дизайну и технологиям, предлагая заглянуть в 2035 год.
Асимметричная архитектура салона
Особенностью концепт-кара является его асимметричная компоновка, в которой водитель и пассажиры располагаются в полулежачем положении в отдельных кокпитах, смещённых относительно друг друга. Водитель сидит в открытом салоне, а для пассажиров предусмотрена закрытая капсула.
Роскошные материалы и инновации
Сам спорткар построен из карбона, его салон отделан кожей с особым рисунком, деревом и алюминием. Для пассажиров сделаны сиденья со встроенным массажем и вентиляцией. В режиме автопилота водитель может пересесть в пассажирскую капсулу на время поездки. Концепт-кар получил электрохромный стеклянный пол, который может менять степень своей прозрачности.
Мощная электросистема
DS X E-Tense оснащён двумя электромоторами на передней оси. В стандартном режиме они выдают мощность 540 л.с., а при необходимости отдача может увеличиваться до 1360 л.с. В конструкции спорткара использованы наработки гоночной команды DS Performance, которая представляет французскую марку в чемпионате электромобилей Formula E.
Перспективы серийного производства
Глава дизайн-подразделения DS Тьерри Метроз отметил, что ряд стилистических решений — X-образные элементы и рисунок оптики — с концепт-кара X E-Tense впоследствии может перекочевать на серийные модели бренда. О планах по выпуску DS X E-Tense в компании не сообщают.
Эксклюзивные партнерства
В оформлении интерьера поучаствовала фирма Maison Lemarie, виртуальные часы изготовлены в B.R.M. Chronographes, премиальную аудиосистему установила компания Focal. Машину создавали спортивное подразделение DS Performance и команда Формулы-E, воплотив трёхместную концепцию «два автомобиля в одном».
Концепт-кар DS X E-Tense продолжает традиции французского автодизайна, сочетая смелые инновации с роскошной отделкой. Этот проект демонстрирует возможное направление развития премиальных электромобилей в следующем десятилетии.
